做國(guó)際空運(yùn)的都怕碰到這種突發(fā)情況:航班突然說(shuō)延誤、取消,甚至備降到其他機(jī)場(chǎng),之前排好的清關(guān)申報(bào)、提貨預(yù)約全亂套,不僅可能產(chǎn)生滯港費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi),還得擔(dān)心耽誤客戶(hù)收貨。其實(shí)只要抓準(zhǔn)關(guān)鍵步驟,快速調(diào)整計(jì)劃,就···
做跨境電商的都清楚,每年 10 月到次年 1 月的圣誕、黑五旺季,再加上春節(jié) “不打烊” 疊加海外情人節(jié),倉(cāng)庫(kù)里的貨剛備好,就開(kāi)始擔(dān)心物流 —— 艙位會(huì)不會(huì)搶不到?清關(guān)會(huì)不會(huì)卡殼?末端派送會(huì)不會(huì)壓倉(cāng)?···
寄國(guó)際快遞到美國(guó)、歐盟、日本這些熱門(mén)地區(qū),大家最關(guān)心的就是時(shí)效 —— 到底最快能多久到?常規(guī)服務(wù)又要等幾天?偏遠(yuǎn)地區(qū)會(huì)不會(huì)多耽誤時(shí)間?這些問(wèn)題直接影響寄件計(jì)劃和收件安排。接下來(lái),深圳英誠(chéng)物流將為您詳細(xì)···
寄國(guó)際快遞時(shí),誰(shuí)沒(méi)遇過(guò)這種糾結(jié):查物流只顯示 “已發(fā)出”,過(guò)了好幾天沒(méi)新動(dòng)態(tài);明明說(shuō)好了時(shí)效,結(jié)果硬生生多等一周,既怕貨丟了,又怕耽誤收件。其實(shí)國(guó)際快遞延誤不是沒(méi)規(guī)律,多數(shù)和運(yùn)輸環(huán)節(jié)、清關(guān)細(xì)節(jié)、操作失···
寄國(guó)際快遞時(shí),不少人都碰到過(guò)這種糟心情況:明明說(shuō)好 5-7 天到,結(jié)果等了十幾天還沒(méi)動(dòng)靜,查物流只顯示 “在途”,根本不知道貨卡在哪一步。其實(shí)國(guó)際快遞時(shí)效延誤不是偶然,大多和運(yùn)輸、清關(guān)、操作失誤有關(guān),···

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