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寄國(guó)際空運(yùn)貨物時(shí)，不少人都因環(huán)保包裝沒(méi)達(dá)標(biāo)栽過(guò)跟頭 —— 有客戶發(fā)電子產(chǎn)品到歐盟，用了普通塑料氣泡膜，結(jié)果貨到港被海關(guān)扣下，不僅要更換包裝，還交了貨值 3% 的罰款；還有人用未熏蒸的實(shí)木托盤(pán)運(yùn)貨到澳大···
寄鋰電池、充電寶這類帶電貨物國(guó)際空運(yùn)，不少人都踩過(guò)坑 —— 要么缺份測(cè)試報(bào)告被航司直接拒收，要么 UN 編號(hào)標(biāo)錯(cuò)導(dǎo)致清關(guān)延誤，甚至因包裝不當(dāng)引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)。到底哪些合規(guī)要求是硬指標(biāo)？UN 編號(hào)該怎么精準(zhǔn)···
不少跨境賣(mài)家盯著仿牌的短期利潤(rùn)，想悄悄通過(guò)國(guó)際空運(yùn)走貨，卻沒(méi)算清背后的風(fēng)險(xiǎn) —— 輕則貨物被扣、賠上運(yùn)費(fèi)，重則面臨高額罰款甚至刑事責(zé)任；而正經(jīng)做品牌貨的賣(mài)家，又常搞不清該備哪些文件、怎么申報(bào)才能順利通···
做國(guó)際空運(yùn)的都怕碰到這種突發(fā)情況：航班突然說(shuō)延誤、取消，甚至備降到其他機(jī)場(chǎng)，之前排好的清關(guān)申報(bào)、提貨預(yù)約全亂套，不僅可能產(chǎn)生滯港費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，還得擔(dān)心耽誤客戶收貨。其實(shí)只要抓準(zhǔn)關(guān)鍵步驟，快速調(diào)整計(jì)劃，就···
做跨境電商的都清楚，每年 10 月到次年 1 月的圣誕、黑五旺季，再加上春節(jié) “不打烊” 疊加海外情人節(jié)，倉(cāng)庫(kù)里的貨剛備好，就開(kāi)始擔(dān)心物流 —— 艙位會(huì)不會(huì)搶不到？清關(guān)會(huì)不會(huì)卡殼？末端派送會(huì)不會(huì)壓倉(cāng)？···
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