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案例背景上個月東莞有家做中高端實(shí)木家具的企業(yè)找過來，急得火燒眉毛 —— 他們一批發(fā)往德國的貨，光貨值就差不多 80 萬，到了漢堡港直接被海關(guān)扣了。問清楚才知道，他們之前合作的小貨代沒管木質(zhì)包裝的合規(guī)問···
做跨境電商的賣家們，是不是以為電池過了 UN38.3 認(rèn)證就萬事大吉了？其實(shí)國際快遞的包裝要求才是關(guān)鍵！稍微沒注意，要么過不了安檢，要么清關(guān)卡殼，甚至可能因?yàn)槎搪?、碰撞出安全問題，損失可不小。不同運(yùn)輸···
做跨境電商或者有大件貨物要發(fā)國際快遞的朋友，肯定都頭疼過包裝問題吧？體積大、重量沉，稍微沒包好，要么清關(guān)卡殼，要么運(yùn)輸中損壞，甚至可能被拒收，損失可不小。而且不同國家、不同承運(yùn)商要求還不一樣，一會兒是···
做亞馬遜的賣家，備貨 FBA 頭程時大概率會糾結(jié)：海運(yùn)走整柜還是拼箱啊？貨量大怕空倉浪費(fèi)錢，貨量小又覺得整柜不劃算；想穩(wěn)一點(diǎn)怕時效波動，想靈活點(diǎn)又擔(dān)心風(fēng)險。其實(shí)這倆沒有絕對的好壞，關(guān)鍵看你的貨量、備貨···
寄國際快遞時，你有沒有遇到過這種糟心事兒？貨物本身沒問題，卻因?yàn)榘b不合規(guī)被快遞員直接拒收 —— 要么尺寸太小貼不上運(yùn)單，要么材質(zhì)不符合要求被攔下，白白耽誤訂單履約時間，還得重新折騰包裝。其實(shí)國際快遞···
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