在海運(yùn)訂艙時(shí),不少貨主會(huì)聽到貨代提起 “共艙” 這個(gè)詞,心里難免犯嘀咕:共艙是幾家船公司共用一個(gè)艙位嗎?會(huì)不會(huì)影響我的貨物運(yùn)輸時(shí)效?其實(shí)共艙是國際海運(yùn)行業(yè)里很常見的船公司合作模式,既和運(yùn)費(fèi)高低、航次選···
海運(yùn)清關(guān)查驗(yàn)是海關(guān)核實(shí) “單貨一致” 的常規(guī)監(jiān)管操作,不少貨主遇到時(shí)容易手足無措,擔(dān)心貨物滯留產(chǎn)生滯港費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi),甚至影響交貨時(shí)效。其實(shí)只要掌握正確的應(yīng)對邏輯,按流程配合、資料準(zhǔn)備到位,就能最大程度降···
案例背景2025 年 9 月,深圳某電子外貿(mào)公司(以下簡稱 “客戶”)計(jì)劃將一批價(jià)值 80 萬元的藍(lán)牙耳機(jī)從深圳蛇口港發(fā)往美國紐約,貿(mào)易條款為 T/T 付款(30% 預(yù)付款 + 70% 尾款見提單副本···
案例背景2025 年 8 月中旬,深圳某家居跨境電商公司(以下簡稱 “客戶”)緊急聯(lián)系深圳英誠物流,急需將 1 批 14CBM 的跨境大促備貨(主要為折疊桌椅、收納柜等輕泡貨)從深圳鹽田港發(fā)往美國洛杉···
案例背景2025 年 10 月,深圳某電子科技有限公司(以下簡稱 “客戶”)通過深圳英誠物流訂艙,計(jì)劃將 2 個(gè) 40HQ 集裝箱的智能手機(jī)配件從深圳鹽田港發(fā)往美國洛杉磯,約定貨物需在 12 天內(nèi)抵達(dá)···

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