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進(jìn)出口貨物一條龍服務(wù)
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做國(guó)際海運(yùn)的朋友，大概率會(huì)遇到 “滯港費(fèi)” 這個(gè)詞，一旦貨物到港后沒(méi)及時(shí)提貨，費(fèi)用就會(huì)跟著漲，甚至可能面臨貨物被處理的風(fēng)險(xiǎn)。今天就把滯港費(fèi)的計(jì)算邏輯和逾期提貨的后果說(shuō)清楚，避免踩坑。一、滯港費(fèi)的計(jì)算規(guī)···
寄國(guó)際快遞時(shí)，大家常提的 “門(mén)到門(mén)” 服務(wù)，聽(tīng)著就很方便，但它具體能幫咱們搞定哪些事？是不是真的不用管中間任何環(huán)節(jié)？其實(shí)它是從頭到尾的一體化服務(wù)，從寄件人門(mén)口取件到收件人門(mén)口簽收，全程都由承運(yùn)商負(fù)責(zé)，···
寄國(guó)際快遞時(shí)，不少人都會(huì)被計(jì)費(fèi)規(guī)則搞暈：明明貨物看著不重，運(yùn)費(fèi)卻不便宜？其實(shí)關(guān)鍵在于國(guó)際快遞計(jì)費(fèi)不是只看實(shí)際重量，還得算體積重，最終按兩者中較大值收費(fèi)，今天就把這些實(shí)用規(guī)則講清楚。一、國(guó)際快遞的核心計(jì)···
做跨境生意或寄國(guó)際件時(shí)，很多人會(huì)混淆國(guó)際快遞和跨境電商物流 —— 兩者都能送跨境貨物，卻不是一回事，選對(duì)了能省成本、提效率，選錯(cuò)了可能耽誤事，今天就把它們的關(guān)聯(lián)和區(qū)別講明白。先說(shuō)說(shuō)核心關(guān)聯(lián)：國(guó)際快遞是···
寄國(guó)際快遞時(shí)，不少人會(huì)遇到難題：明明地址寫(xiě)得清清楚楚，卻被告知 “無(wú)法送達(dá)”？其實(shí)國(guó)際快遞的覆蓋范圍并非毫無(wú)限制，尤其偏遠(yuǎn)地區(qū)，得選對(duì)方法才能順利寄到，今天就把這些門(mén)道說(shuō)透。先說(shuō)說(shuō)國(guó)際快遞的覆蓋限制主···
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