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專(zhuān)注終端客戶(hù)服務(wù)19年
進(jìn)出口貨物一條龍服務(wù)
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在全球供應(yīng)鏈不斷面臨挑戰(zhàn)的今天，航運(yùn)巨頭馬士基航運(yùn)公司的最新舉措無(wú)疑為行業(yè)注入了一劑強(qiáng)心針。盡管黑海地區(qū)的安全形勢(shì)不容樂(lè)觀，馬士基航運(yùn)卻宣布在烏克蘭切爾諾莫斯克港和埃及塞得港之間啟動(dòng)一項(xiàng)新的每周支線(xiàn)服···
在全球化貿(mào)易的背景下，海運(yùn)成為了連接各國(guó)的重要橋梁。然而，對(duì)于計(jì)劃通過(guò)海運(yùn)將貨物送往美國(guó)的商家來(lái)說(shuō)，了解運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成是至關(guān)重要的。海運(yùn)到美國(guó)的運(yùn)費(fèi)并沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，而是受到多種因素的影響，以下是對(duì)這些費(fèi)···
在全球海運(yùn)行業(yè)中，船舶事故并不罕見(jiàn)，但近日中遠(yuǎn)海特面臨的1.47億美元索賠案無(wú)疑成為了業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。這起巨額索賠案件不僅因其龐大的賠償金額而引人注目，更因其背后的復(fù)雜法律程序和潛在的行業(yè)影響而備受關(guān)···
在國(guó)際海運(yùn)物流領(lǐng)域，控制權(quán)的轉(zhuǎn)移往往預(yù)示著行業(yè)格局的重大變革。近日，巴西港口和海運(yùn)物流巨頭Wilson Sons公司透露，已收到來(lái)自全球基礎(chǔ)設(shè)施投資公司I Squared Capital的收購(gòu)意向，后···
在全球航運(yùn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)賽道上，中國(guó)造船業(yè)再次以實(shí)力和創(chuàng)新贏得矚目。近日，中國(guó)船舶滬東中華造船聯(lián)合中船貿(mào)易與加拿大Seaspan公司簽訂了一項(xiàng)具有里程碑意義的合同，將建造6艘自主研發(fā)的13600箱大型集裝箱···
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