做國(guó)際海運(yùn)的朋友都懂，貨物要在海上漂十幾天甚至幾十天，中間還要經(jīng)過(guò)多次裝卸、中轉(zhuǎn)，海上溫濕度波動(dòng)大還帶鹽霧，包裝沒(méi)做好真的太坑 —— 要么貨物破損受潮，要么不符合規(guī)范被海關(guān)扣留，損失又費(fèi)錢又費(fèi)時(shí)間。海運(yùn)包裝到底有哪些特殊講究？怎么才能既保住貨物完好，又順順利利通關(guān)？接下來(lái)，深圳英誠(chéng)物流將為您詳細(xì)解答，希望對(duì)您有所幫助。

一、抗沖擊 + 抗壓：經(jīng)得起裝卸 “折騰”

海運(yùn)貨物的運(yùn)輸鏈路可比想象中復(fù)雜，碼頭吊裝、艙內(nèi)堆疊、中轉(zhuǎn)搬運(yùn)，來(lái)來(lái)回回折騰好幾次，包裝要是不結(jié)實(shí)，分分鐘變形、破裂。箱裝貨物建議選五層及以上的高強(qiáng)度瓦楞紙箱，光材質(zhì)夠硬還不夠，最好加貼打包帶、纏繞拉伸膜加固，防止搬運(yùn)中散架；大件或重型貨物得用木質(zhì)托盤或木箱，木板厚度、釘子卡扣的強(qiáng)度得跟貨物重量匹配，不然堆疊時(shí)容易坍塌；至于玻璃制品、精密儀器這類易碎品，內(nèi)部一定要塞足珍珠棉、氣泡膜、泡沫塊這些緩沖材料，把貨物固定住，讓它在箱子里沒(méi)一點(diǎn)晃動(dòng)空間，外包裝記得貼 “易碎”“小心輕放” 的標(biāo)識(shí)，不然裝卸師傅沒(méi)注意，很容易出問(wèn)題。

二、防潮 + 防鹽霧：海上濕氣別小瞧

海上環(huán)境濕度特別大，海洋大氣里還含鹽分，普通貨物怕潮、金屬貨物怕銹，防潮防鹽霧絕對(duì)是海運(yùn)包裝的重中之重。紙質(zhì)品、電子元件這些怕潮貨，箱子里一定要放干燥劑，外包裝最好套層防水袋或者涂刷防水涂層，用防水性好的復(fù)合編織袋也可以，別讓濕氣滲進(jìn)去；五金配件、機(jī)械設(shè)備這類金屬貨，除了基礎(chǔ)防潮，還得額外做防銹處理，比如噴涂防銹漆、包裹防銹紙，再搭配防銹干燥劑，避免鹽霧侵蝕生銹；高價(jià)值的精密電子設(shè)備更講究，建議用密封性能好的防潮箱，這樣內(nèi)部濕度能可控，能最大程度保護(hù)貨物。

三、適配裝卸：讓機(jī)械作業(yè)順順當(dāng)當(dāng)

海運(yùn)裝卸全靠起重機(jī)、叉車這些大型機(jī)械，包裝得適配它們的作業(yè)特點(diǎn)，不然裝不上、吊不穩(wěn)，麻煩就大了。用托盤包裝的話，得選國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)的，比如歐標(biāo) 1200mm×1000mm、美標(biāo) 1200mm×800mm，托盤底部要平整、承重得達(dá)標(biāo)，這樣叉車才能順利叉取；沒(méi)有托盤的大件貨物，包裝上得提前設(shè)置吊耳或吊裝帶固定點(diǎn)，而且吊點(diǎn)位置要經(jīng)過(guò)受力測(cè)算，確保吊裝時(shí)貨物平衡，別因?yàn)榈跹b不當(dāng)摔了碰了；另外，包裝的尺寸和重量要符合集裝箱或船艙的裝載限制，別搞超寬、超高、超重的情況，不然裝不進(jìn)去還得返工，同時(shí)也得兼顧艙內(nèi)空間利用率，別浪費(fèi)運(yùn)力。

四、合規(guī)為先：符合國(guó)際 & 目的港規(guī)范

不同國(guó)家和地區(qū)對(duì)海運(yùn)包裝有專屬要求，提前摸清才能避免被扣罰，這步可不能偷懶。木質(zhì)包裝（木箱、木托盤這些）必須符合 IPPC/ISPM 15 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，得經(jīng)過(guò)熏蒸或熱處理，還得加施合規(guī)的 IPPC 標(biāo)識(shí)，少了這個(gè)，目的港海關(guān)可能直接扣留、銷毀，或者強(qiáng)制熏蒸，又加成本又耽誤時(shí)間；部分國(guó)家還有特殊要求，比如美國(guó)對(duì)食品接觸類貨物的包裝材料要 FDA 認(rèn)證，歐盟對(duì)化學(xué)品包裝有 REACH 法規(guī)限制，發(fā)貨前一定要提前確認(rèn)，按對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備；如果是危險(xiǎn)品海運(yùn)，包裝得嚴(yán)格遵循 IMDG Code（國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則），按危險(xiǎn)品類別選專用包裝容器，還得經(jīng)過(guò)專業(yè)認(rèn)證，張貼規(guī)范的危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí)、標(biāo)簽，一點(diǎn)都不能馬虎。

五、標(biāo)識(shí)標(biāo)注：清晰明了不添亂

海運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，從起運(yùn)港到目的港要經(jīng)過(guò)好多人手，標(biāo)識(shí)沒(méi)寫清楚，很容易出現(xiàn)錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)，甚至裝卸失誤。外包裝上得標(biāo)注清晰的貨物信息，收貨人信息、目的港、箱號(hào) / 件號(hào)、毛重 / 凈重、體積都不能少，字體要醒目還得耐磨，別運(yùn)輸途中磨模糊了；按貨物特性貼警示標(biāo)識(shí)也很重要，比如 “防潮”“防曬”“禁止倒置”“重心點(diǎn)” 這些，讓裝卸人員一眼就能看懂，規(guī)范操作；如果是集裝箱運(yùn)輸，除了單件包裝的標(biāo)識(shí)，集裝箱箱體也得按要求標(biāo)注箱號(hào)、封條號(hào)、載重等信息，確保全程可追溯。

以上便是本期深圳英誠(chéng)物流為您分享的全部?jī)?nèi)容，若您還有任何國(guó)際物流方面的服務(wù)需求，請(qǐng)咨詢深圳英誠(chéng)物流專業(yè)的國(guó)際物流顧問(wèn)。