做亞馬遜的賣家，不少人都會選海運(yùn)發(fā) FBA—— 成本劃算，適合大批量備貨，但第一次操作的話，總擔(dān)心流程復(fù)雜、哪里出錯(cuò)導(dǎo)致扣貨或延誤。到底從前期準(zhǔn)備到最終入庫上架，每一步該怎么做？整柜和拼箱該怎么選？清關(guān)、貼標(biāo)這些關(guān)鍵環(huán)節(jié)有啥講究？接下來，深圳英誠物流將為您詳細(xì)解答，希望對您有所幫助。

一、前期準(zhǔn)備：合規(guī) + 計(jì)劃 + 選對方案，打好基礎(chǔ)

這一步是避免后續(xù)出問題的關(guān)鍵，千萬別馬虎！首先得確認(rèn)貨物合規(guī)，比如發(fā)美國要符合 FDA 要求，歐盟得有 CE/REACH 認(rèn)證，帶電產(chǎn)品必須準(zhǔn)備 UN38.3 報(bào)告，木質(zhì)包裝得做 IPPC 熏蒸還得加標(biāo)識，不然到港容易被扣罰。

然后要在賣家中心創(chuàng)建 FBA 貨件計(jì)劃，進(jìn)入 “庫存→貨件→Send to Amazon”，選好商品、填好數(shù)量，系統(tǒng)會自動(dòng)分配倉庫，生成 FNSKU 標(biāo)簽和箱標(biāo)模板，倉庫代碼和入倉要求一定要看清楚。

物流方案得根據(jù)自己的貨量和需求選：貨多就選整柜（FCL），貨少選拼箱（LCL）；想快一點(diǎn)就走海運(yùn)快船，預(yù)算有限選慢船就行。尾程也有兩種選擇，UPS/FedEx 快遞派優(yōu)先級高、入倉快，卡車派成本更低，整柜直送或集貨派送都合適。

最后選貨代訂艙，一定要挑有 FBA 專線資質(zhì)、能做本地清關(guān)的，問清楚報(bào)價(jià)、時(shí)效和賠付條款，把貨物品名、重量、體積、目標(biāo)倉地址提供給貨代，鎖定艙位后簽好協(xié)議就踏實(shí)了。

二、國內(nèi)操作：打包貼標(biāo) + 入倉報(bào)關(guān)，細(xì)節(jié)別出錯(cuò)

打包貼標(biāo)是重中之重！每個(gè)單品都得貼 FNSKU 標(biāo)簽，記得覆蓋原廠條碼，不然掃描失敗就麻煩了；外箱要貼 FBA 箱標(biāo)，箱號、倉庫代碼、收件信息都得有，標(biāo)簽要清晰耐磨，別運(yùn)輸途中掉了。易碎品一定要加緩沖材料，木質(zhì)包裝按規(guī)定處理，箱里放份裝箱單和干燥劑，外箱加固好，防止破損受潮。

打包好后，要么把貨物送到貨代指定倉庫，要么預(yù)約上門提貨。貨代都會核對數(shù)量、規(guī)格，檢查標(biāo)簽合不合規(guī)，完成驗(yàn)貨、稱重、量方，沒問題才算交接完成。

接下來是裝柜和報(bào)關(guān)：整柜會按計(jì)劃到工廠或倉庫裝柜，拼箱就是貨代在倉庫里整合拼箱。報(bào)關(guān)資料得準(zhǔn)備齊全，商業(yè)發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)單、合同這些都不能少，HS 編碼和貨值申報(bào)一定要準(zhǔn)確，不然容易扣關(guān)。報(bào)關(guān)放行后，會拿到提單和放行憑證，貨物就能裝船出港啦。

三、海運(yùn)運(yùn)輸：盯緊動(dòng)態(tài)，旺季留足緩沖

貨物按預(yù)定船期裝船后，船公司會出具海運(yùn)提單（B/L），貨代也會把提單號和船期同步給你。之后可以通過貨代系統(tǒng)或船公司官網(wǎng)實(shí)時(shí)跟蹤船舶動(dòng)態(tài)，關(guān)注預(yù)計(jì)到港時(shí)間，提前準(zhǔn)備好清關(guān)資料。

這里提醒一句，海運(yùn)時(shí)效不是固定的，比如美西大概 25-30 天，美東 30-40 天，旺季的時(shí)候一定要多留 7-15 天緩沖期，別卡著補(bǔ)貨時(shí)間，不然船期延誤可能導(dǎo)致斷貨。

四、目的港清關(guān)：資料備齊，配合查驗(yàn)

貨物到港前，貨代或清關(guān)行會先核對申報(bào)資料，發(fā)票、裝箱單、提單、進(jìn)口許可證這些都得沒問題，HS 編碼和貨值也要合規(guī)。然后向目的國海關(guān)提交申報(bào)，按要求繳納關(guān)稅、增值稅等稅費(fèi)就行。

如果遇到海關(guān)查驗(yàn)也不用慌，及時(shí)補(bǔ)充需要的資料，配合查驗(yàn)流程就好，只要申報(bào)真實(shí)合規(guī)，一般都能順利放行。清關(guān)放行后，整柜可以直接提柜，拼箱貨物會到指定倉庫拆柜，分揀核對每個(gè) FBA 箱，準(zhǔn)備好尾程派送。

五、尾程派送：提前預(yù)約，選對運(yùn)輸方式

尾程派送前，貨代得按亞馬遜的要求提前預(yù)約入倉時(shí)間，尤其是旺季，最好提前 1-2 周預(yù)約，不然可能沒法及時(shí)入倉。

尾程運(yùn)輸還是那兩種主流方式：小批量、緊急補(bǔ)貨選快遞派（UPS/FedEx），派送靈活，爆倉的時(shí)候優(yōu)先級也高，就是成本稍高；大批量的話選卡車派更劃算，整柜直送成本最低，拼箱集貨后卡車派送也合適，不過要符合亞馬遜卡車入倉規(guī)范，比如托盤尺寸、載重、打托標(biāo)準(zhǔn)這些都得遵守。

貨物送到 FBA 倉庫后，亞馬遜會核對箱標(biāo)、數(shù)量和貨物狀態(tài)，完成簽收后會生成 POD 憑證，這一步就完成啦。

六、FBA 入庫上架：驗(yàn)收合格，坐等開售

亞馬遜收到貨物后，會進(jìn)行數(shù)量核對和外觀檢查，確認(rèn)標(biāo)簽和貨件計(jì)劃一致，沒有破損、沒有錯(cuò)發(fā)，就算驗(yàn)收合格了。

之后貨物會進(jìn)入亞馬遜庫存系統(tǒng)，一般 1-3 個(gè)工作日就能完成上架，到時(shí)候在賣家后臺就能看到庫存狀態(tài)，上架后就能對外銷售啦！

最后分享幾個(gè)避坑要點(diǎn)

1. 標(biāo)簽一定要合規(guī)貼牢，別脫落、別貼錯(cuò)，不然會影響入倉；

2. 申報(bào)貨值要真實(shí)合理，別低報(bào)或高報(bào)，容易引發(fā)海關(guān)查驗(yàn)；

3. 木質(zhì)包裝必須嚴(yán)格按 IPPC 要求處理，避免被扣罰；

4. 旺季一定要提前鎖艙和預(yù)約入倉，給時(shí)效多留緩沖，降低延誤風(fēng)險(xiǎn)。

以上便是本期深圳英誠物流為您分享的全部內(nèi)容，若您還有任何國際物流方面的服務(wù)需求，請咨詢深圳英誠物流專業(yè)的國際物流顧問。(注意：上文所涉及到的所有時(shí)效標(biāo)準(zhǔn)僅供參考，最終請以實(shí)際走貨為準(zhǔn)。)