做亞馬遜 FBA 的賣家都知道，分倉發(fā)貨能解決庫存分配問題，但要是沒摸透要求，貨物到倉被拒收、產(chǎn)生額外費(fèi)用不說，還耽誤銷售時(shí)效！最近我們就幫廣州一位美妝賣家搞定了美國空派分倉的難題，今天就來跟大家聊聊其中的門道。

案例背景

客戶是廣州的美妝用品賣家，主要做口紅、眼影盤，還有帶充電功能的美妝工具，貨物都發(fā)往美國亞馬遜 FBA 倉庫。之前客戶第一次嘗試分倉發(fā)貨，沒仔細(xì)研究規(guī)則，結(jié)果踩了一堆坑：用了帶其他品牌標(biāo)識(shí)的舊紙箱包裝，部分箱子單箱重量超了 35 公斤還沒貼 “Team Lift” 標(biāo)簽；分倉的 5 箱貨物里，有 2 箱 SKU 數(shù)量沒配勻，有的倉庫少了一款眼影盤；更關(guān)鍵的是，清關(guān)文件沒按分倉拆分，所有貨件用了同一份裝箱單，導(dǎo)致海關(guān)核查時(shí)信息對(duì)不上，貨物到港后延誤了 5 天，到倉后又因?yàn)闃?biāo)簽?zāi)：b不合規(guī)被亞馬遜臨時(shí)拒收，光二次處理費(fèi)就花了 2000 多美元。吃了這次虧后，客戶找到我們，核心需求就是 “按規(guī)則分倉，順利入倉不踩坑”。

解決方案

我們接到需求后，先幫客戶梳理了之前翻車的關(guān)鍵問題：包裝不合規(guī)、分倉配貨不均、文件不一致、標(biāo)簽不規(guī)范。針對(duì)這些問題，我們一步步幫客戶整改，全程跟進(jìn)把控細(xì)節(jié)。

首先，把分倉配貨的規(guī)矩落實(shí)到位?？蛻暨@次要發(fā) 8 個(gè) SKU 的貨物，計(jì)劃分倉到 3 個(gè)亞馬遜倉庫，我們建議他按 “均分原則” 裝箱，一共裝 6 箱，每個(gè)倉庫 2 箱，每箱里的 8 個(gè) SKU 數(shù)量完全一致，這樣能避免亞馬遜收取額外配置費(fèi)。我們還特意提醒客戶，多 SKU 分倉千萬別圖省事亂裝，不然倉庫分揀時(shí)容易混淆，后續(xù)還可能影響庫存盤點(diǎn)。單箱重量方面，我們幫客戶把每箱控制在 28 公斤左右，既符合普貨 32 公斤以內(nèi)的要求，也避開了 FBA 倉 30 公斤的臨界值，不用額外貼 “Team Lift” 標(biāo)簽，省了不少麻煩。

然后，把包裝和標(biāo)簽的細(xì)節(jié)做扎實(shí)。包裝上，我們讓客戶全部換成全新的五層瓦楞紙箱，絕對(duì)不能用帶其他品牌標(biāo)識(shí)、有破損的舊箱。箱內(nèi)用珍珠棉把美妝產(chǎn)品裹緊，尤其是易碎的眼影盤，每個(gè)都單獨(dú)套了氣泡袋，箱內(nèi)填充得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，還在箱子外側(cè)貼了 “FRAGILE” 易碎標(biāo)識(shí)。標(biāo)簽方面，我們幫客戶重新制作了 FBA 標(biāo)簽，完全覆蓋了原箱上的舊嘜，貼在箱體兩側(cè)平整的位置，確保 ASIN 碼、箱嘜編號(hào)清晰可掃；每個(gè)分倉箱子上都標(biāo)注了對(duì)應(yīng)倉庫的收貨地址和分倉編號(hào)，所有箱子統(tǒng)一貼了 “Made in China” 標(biāo)識(shí)，帶充電功能的美妝工具還額外貼了 UN 合規(guī)標(biāo)簽，避免被判定為違規(guī)貨物。

最后，搞定清關(guān)文件和物流渠道。清關(guān)文件是分倉發(fā)貨的關(guān)鍵，我們讓客戶按每個(gè)分倉的貨件單獨(dú)準(zhǔn)備商業(yè)發(fā)票和裝箱單，發(fā)票上的品名、HS 編碼、貨值和總貨單完全一致，每個(gè)分倉的明細(xì)清單里都注明了對(duì)應(yīng)倉庫的 SKU 數(shù)量、重量體積，避免海關(guān)核查時(shí)信息對(duì)不上。針對(duì)帶充電功能的美妝工具，我們還幫客戶補(bǔ)充了 UN38.3 認(rèn)證資料，確保符合美國進(jìn)口合規(guī)要求。物流渠道方面，我們給客戶推薦了支持多地址派送的空派標(biāo)快專線，美西的分倉貨物直飛洛杉磯，美東的直飛紐約，借助美國本土分撥中心快速分流，比統(tǒng)一飛一個(gè)港口再中轉(zhuǎn)節(jié)省了 3 天時(shí)效。

整個(gè)過程中，我們還安排了專人核對(duì)每箱貨物的包裝、標(biāo)簽和 SKU 數(shù)量，發(fā)貨前又做了一遍預(yù)清關(guān)審核，確保所有細(xì)節(jié)都符合要求。最終，這批貨物到港后清關(guān)只用了 1 天，到倉后亞馬遜直接接收，沒有任何異議，客戶拿到入倉確認(rèn)單時(shí)，說 “這次總算沒出岔子，細(xì)節(jié)把控太重要了”。

案例總結(jié)

其實(shí)美國空派分倉發(fā)貨不難，關(guān)鍵是把 “配貨、包裝、標(biāo)簽、文件” 這四個(gè)核心點(diǎn)摸透，客戶之前翻車就是因?yàn)楹雎粤诉@些細(xì)節(jié)。這里也給做亞馬遜 FBA 的賣家們提個(gè)醒：

第一，分倉配貨一定要 “均分”，多 SKU 要保證每個(gè)倉庫的貨箱 SKU 組合和數(shù)量一致，單箱重量和尺寸別超標(biāo)，不然容易產(chǎn)生附加費(fèi)或被拒收；第二，包裝別圖省事用舊箱，五層瓦楞紙箱是基礎(chǔ)，易碎品要做好防護(hù)，標(biāo)簽要貼對(duì)位置、清晰可掃，該有的合規(guī)標(biāo)識(shí)一個(gè)都不能少；第三，清關(guān)文件要按分倉拆分，信息必須統(tǒng)一，敏感貨要提前備齊資質(zhì)文件，避免海關(guān)查驗(yàn)延誤；第四，選對(duì)物流渠道很重要，優(yōu)先選支持多地址派送、有美國本土分撥中心的空派渠道，能提升末端派送效率。

分倉發(fā)貨的要求看著繁瑣，但只要把每個(gè)細(xì)節(jié)都做到位，就能順利入倉。如果大家也遇到過分倉被拒、文件不合規(guī)的問題，不妨對(duì)照這些要求自查，或者找專業(yè)的物流團(tuán)隊(duì)幫忙把控，能少走很多彎路。