案例背景

上個(gè)月佛山有家做高端實(shí)木家具的企業(yè)找過(guò)來(lái)，語(yǔ)氣里滿是無(wú)奈 —— 他們一批發(fā)往德國(guó)的貨，有實(shí)木餐桌、玻璃茶幾這些大件，貨值 60 多萬(wàn)，到港后不僅清關(guān)卡了一周，拆開(kāi)后還發(fā)現(xiàn) 3 套茶幾的玻璃面碎了、2 張餐桌的邊角磕壞了，損失直接過(guò)萬(wàn)。

客戶(hù)說(shuō)之前沒(méi)重視包裝，覺(jué)得 “隨便整個(gè)木箱裝起來(lái)就行”，結(jié)果踩了倆大坑：一是用的實(shí)木包裝箱沒(méi)做任何除害處理，也沒(méi)貼 IPPC 標(biāo)識(shí)，德國(guó)海關(guān)說(shuō)不符合 ISPM 15 標(biāo)準(zhǔn)，直接扣下來(lái)要求補(bǔ)材料；二是包裝里就墊了點(diǎn)舊報(bào)紙當(dāng)緩沖，玻璃面和實(shí)木邊角沒(méi)做專(zhuān)門(mén)防護(hù)，長(zhǎng)途運(yùn)輸中碰撞震蕩，直接就損壞了。更糟的是，德國(guó)客戶(hù)那邊急著收貨上架，逾期要賠違約金，客戶(hù)一邊跟海關(guān)溝通補(bǔ)材料，一邊處理破損貨物，忙得焦頭爛額，通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)介紹找到我們英誠(chéng)物流，想徹底解決包裝合規(guī)和安全的問(wèn)題。

解決方案

我們先去客戶(hù)工廠看了實(shí)際貨物，又跟他們捋了歐盟的包裝要求，核心問(wèn)題很明確：一是包裝不合規(guī)（實(shí)木未達(dá)標(biāo)、標(biāo)識(shí)缺失），二是防護(hù)不到位（緩沖不足、固定不牢）。我們跟客戶(hù)說(shuō)：“大件家具出口，包裝既是‘通行證’也是‘保護(hù)罩’，倆問(wèn)題都得解決，少一個(gè)都不行?！?/p>

第一步，先搞定合規(guī)問(wèn)題?？蛻?hù)之前用的實(shí)木箱是普通木工房做的，沒(méi)經(jīng)過(guò)熱處理，我們幫他們對(duì)接了有資質(zhì)的處理機(jī)構(gòu)，把實(shí)木板材送去做 HT 熱處理，確保木材芯部溫度達(dá)到 56℃以上并保持 30 分鐘，處理完后在木箱顯眼位置加施了 IPPC 標(biāo)識(shí)，上面清晰印著 “CN” 國(guó)家代碼、處理機(jī)構(gòu)編號(hào)和 “HT” 處理方式，還讓機(jī)構(gòu)出具了官方的除害處理證書(shū)，避免清關(guān)再卡殼。同時(shí)提醒客戶(hù)，歐盟對(duì)包裝材料環(huán)保要求嚴(yán)，不能用含毒有害物質(zhì)的膠水和填充料，我們幫他們篩選了符合標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保包裝輔料。

第二步，針對(duì)性做防護(hù)包裝。針對(duì)不同貨物特性設(shè)計(jì)了 “三層防護(hù)” 方案：玻璃茶幾屬于易碎大件，先用 3 層氣泡膜緊緊裹住玻璃面，邊角處額外貼了加厚泡沫塊，再套上定制的硬紙板護(hù)套；實(shí)木餐桌的邊角用防撞條包好，家具表面貼了保護(hù)膜防止刮擦。然后把這些貨物放進(jìn)定制的五層瓦楞紙箱（耐破強(qiáng)度夠高），紙箱和貨物之間的空隙全用充氣袋塞滿，一點(diǎn)松動(dòng)的空間都不留 —— 這樣運(yùn)輸中再怎么震蕩，貨物也不會(huì)來(lái)回碰撞。

第三步，解決超重大件的固定問(wèn)題。這批貨物單件重量都超過(guò) 50kg，我們建議用標(biāo)準(zhǔn)實(shí)木托盤(pán)（120cm×100cm），托盤(pán)承重是貨物重量的 1.5 倍以上，把紙箱整齊擺放在托盤(pán)中央，重心對(duì)齊托盤(pán)中心，再用纏繞膜從底部往上螺旋式纏了 5 層，側(cè)面和頂部加了聚酯纖維加固帶拉緊固定在托盤(pán)上，方便叉車(chē)裝卸，也避免運(yùn)輸中移位。最后在包裝上貼好清晰的標(biāo)識(shí)：“易碎品”“向上”“請(qǐng)勿倒置”，還有詳細(xì)的收件人信息、貨物重量尺寸，確保運(yùn)輸和清關(guān)時(shí)不會(huì)出岔子。

按這個(gè)方案包裝后，這批補(bǔ)貨發(fā)往德國(guó)，不僅清關(guān)一路順暢，到港后拆開(kāi)檢查，所有家具都完好無(wú)損，客戶(hù)總算松了口氣。

案例總結(jié)

其實(shí)很多做大件貨物出口的企業(yè)，都容易犯 “重產(chǎn)品、輕包裝” 的錯(cuò)，覺(jué)得包裝能省則省，殊不知最后反而虧得更多。像這家家具客戶(hù)，之前就是沒(méi)搞懂目的地的合規(guī)要求，也沒(méi)重視防護(hù)，結(jié)果又延誤又破損，損失不小。

大件貨物包裝真不是 “隨便裝裝”，得結(jié)合貨物屬性和目的地要求來(lái)：比如實(shí)木包裝出口歐盟、美國(guó)，必須符合 ISPM 15 標(biāo)準(zhǔn)，該做熱處理就做，該貼標(biāo)識(shí)就貼；易碎、精密的大件，就得用 “內(nèi)防護(hù) + 緩沖層 + 外包裝” 的三層結(jié)構(gòu)，緩沖材料不能省，還得選珍珠棉、充氣袋這種優(yōu)質(zhì)的；超重貨物一定要用合格托盤(pán)，固定到位，不然裝卸和運(yùn)輸中很容易出問(wèn)題。

對(duì)我們英誠(chéng)物流來(lái)說(shuō)，幫客戶(hù)運(yùn)貨，更要幫客戶(hù)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)在這家客戶(hù)每次出貨前，都會(huì)讓我們先審核包裝方案，從材料選擇到合規(guī)標(biāo)識(shí)，再到防護(hù)細(xì)節(jié)，確認(rèn)沒(méi)問(wèn)題才發(fā)貨，再也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)清關(guān)延誤或貨物破損的情況。說(shuō)到底，大件出口的包裝，合規(guī)是前提，安全是核心，找對(duì)專(zhuān)業(yè)的包裝和物流方案，才能讓貨物順順利利送到客戶(hù)手里，少走冤枉路、少花冤枉錢(qián)。